Dans l’entretien d’une voiture, le changement du cardan est une opération assez récurrente. Le cardan est un élément central dans la transmission de l’énergie entre le moteur et les roues, et il peut être sollicité notamment en cas de forts dénivelés ou lors d’un usage intense du véhicule. Dans cet article, nous allons parcourir les différentes étapes nécessaires pour remplacer ce composant essentiel, et vous donner une estimation du temps qu’il faut pour réaliser cette opération.
Préparation au changement du cardan
Avant de commencer le remplacement effectif du cardan, il y a certaines préparations à effectuer.
Rassembler les outils indispensables
Pour remplacer un cardan, il faudra disposer des outils suivants :
- Cric et chandelles pour soulever la voiture
- Cliquets et douilles correspondantes
- Pince multiprise
- Clé à molette
- Marteau, tournevis et clé à tuyauter (pour faciliter le retrait du vieux cardan)
L’utilisation d’un arrache moyeu et d’un extracteur de rotules simplifiera grandement le travail.
Vérification de l’état du cardan
Parfois, avant de procéder au changement du cardan, il convient de vérifier que celui-ci nécessite bel et bien un remplacement. En effet, il se peut que le souci provienne plutôt du joint homocinétique ou de la transmission.
Démontage de l’ancien cardan
La première étape pour changer un cardan consiste à retirer l’ancien composant. Voici les sous-étapes :
- Soulevez la voiture à l’aide du cric et sécurisez-la avec des chandelles.
- Débranchez la batterie pour éviter tout court-circuit ou incident électrique.
- Retirez la roue concernée par le changement de cardan.
- Bloquez le frein à disque avec une cale pour éviter qu’il ne bouge durant la manipulation du cardan.
- Desserrez puis dévissez l’écrou de fusée au centre de la roue, afin de détacher le moyeu du cardan.
- Déconnectez la rotule de direction d’un côté et séparez la jambe de force de l’autre en desserrant les fixations.
- Extraire le cardan en tirant sur le bras de suspension inférieur.
Installation du nouveau cardan
Une fois que l’ancien cardan aura été retiré, il est temps de passer à l’installation du nouveau composant. Suivez ces étapes :
- Nettoyez soigneusement toutes les surfaces qui accueilleront le nouveau cardan : palier intermédiaire, filtre à air, boîtier de direction, etc.
- Insérez le nouveau cardan en veillant à aligner correctement l’arbre de transmission et les cannelures.
- Serrez les fixations du cardan aux couples préconisés par le constructeur pour garantir une fixation optimale et durable.
- Maintenez la jambe de force dans sa position d’origine puis serrez les boulons de fixation.
- Réinstallez la rotule de direction avec la clavette adéquate.
- Remontez l’écrou de fusée et serrez-le au couple recommandé.
- Replacez la roue sur la voiture et serrez les écrous de fixation.
Combien de temps faut-il pour changer un cardan ?
Le temps nécessaire pour remplacer un cardan peut varier selon plusieurs facteurs, tels que :
- La marque et le modèle du véhicule
- Le niveau d’expérience du mécanicien effectuant le remplacement
- Le type de cardan utilisé (constant velocity joint (CV), cardan homocinétique double articulation, etc.)
Généralement, il faudra compter entre 2 à 4 heures pour réaliser cette opération avec succès. Cette durée inclut le démontage de l’ancien cardan, ainsi que l’installation et les ajustements nécessaires du nouveau composant. Toutefois, si vous n’êtes pas habitué à effectuer ce type de travaux mécaniques, il est recommandé de faire appel à un professionnel qui maîtrise ces techniques et dispose des outils appropriés.
Le coût du changement de cardan
Le prix final pour remplacer un cardan dépend principalement du tarif du composant lui-même, ainsi que du coût de la main d’œuvre nécessaire pour réaliser l’opération. Il est possible de trouver des cardans à des prix variés, allant de 50 euros jusqu’à plusieurs centaines d’euros pour les modèles haut de gamme. En ce qui concerne la main d’œuvre, il faut compter généralement entre 20 et 40 euros par heure.