« Rétro », moderne et électrique à la fois


Comme prévu, Hyundai Motor Company a présenté aujourd’hui les premières images du CUV moyen attendu du Coréen, le IONIQ 5.

Il s’agit du premier modèle de sa gamme de produits BEV dédié à IONIQ. IONIQ 5 sera le premier véhicule de la marque à utiliser la plateforme modulaire électrique globale (E-GMP) de Hyundai Motor Group, un système innovant créé exclusivement pour les véhicules électriques à batterie de nouvelle génération qui inaugurera une nouvelle ère de mobilité pour la marque.

Le design distinctif et innovant de l’IONIQ 5 offre une expérience unique, suggérant un changement fondamental dans l’approche du design.

Les éléments de conception caractéristiques de IONIQ 5 Ils comprennent des pixels paramétriques, la plus petite unité d’imagerie numérique, ainsi que leur direction écologique CMF (Color Material Finishing) qui relie l’analogique aux émotions numériques, mettant en valeur la valeur de conception intemporelle de la marque IONIQ.

L’avant de l’IONIQ 5 est orné de matrices lumineuses LED inspirées des pixels qui suggèrent la technologie numérique qu’elle contient. L’IONIQ 5 est également le premier véhicule Hyundai à présenter un capot en forme de coque qui s’étend sur toute la largeur de la voiture, minimisant les espaces entre les panneaux et créant un look global propre et high-tech.

Les jantes aérodynamiques sont proposées dans un diamètre de 20 pouces, les plus gros pneus jamais installés sur une Hyundai EV.

Hyundai Motor a également publié quatre vidéos teaser pour éveiller la curiosité à propos du nouveau modèle – en voici quelques-unes pour que vous puissiez voir comment la technologie fonctionne Véhicule à charger (V2L) del IONIQ 5-. Cette technologie nous permet d’utiliser la voiture comme source d’alimentation générale (110/220 V).

L’IONIQ 5 fera ses débuts lors d’un événement virtuel en février 2021.

Comme nous vous le disions il y a quelques semaines, Hyundai a déjà développé sa nouvelle plateforme modulaire. Conçue exclusivement pour les véhicules électriques à batterie (BEV), la E-GMP offre plusieurs avantages par rapport aux plates-formes existantes du groupe, qui ont été majoritairement développées pour accueillir les moteurs à combustion interne. Les avantages comprennent une flexibilité de déploiement accrue, des performances de conduite puissantes, une autonomie supérieure, des caractéristiques de sécurité renforcées et plus d’espace intérieur pour les occupants et les bagages.

La plateforme garantit la sécurité de la batterie grâce à une structure en acier à ultra haute résistance. Des composants en acier estampé à chaud entourent ce cadre pour une rigidité accrue.

L’E-GMP maximise l’espace intérieur grâce à un empattement long, des porte-à-faux avant et arrière courts et un module de cabine étroit. Avec la batterie montée sous le sol, le E-GMP offre un espace complètement plat pour la cabine.

La batterie elle-même, montée entre les essieux avant et arrière, sera le système le plus dense en puissance jamais créé par Hyundai Motor Group.

Le nouveau système de propulsion électrique (PE) compact de la plate-forme E-GMP se compose d’un moteur puissant, d’une transmission EV et d’un onduleur. Ces trois composants sont intégrés dans un seul module compact.

Eh bien, après vous avoir dit tous les avantages de cette nouvelle plateforme, Hyundai a dévoilé aujourd’hui un teaser qui, bien que peu diffusé, nous parle du prochain IONIQ 5, le premier véhicule électrique spécifique de la nouvelle marque IONIQ qui sera lancé début 2021. .

Basé sur le concept EV ’45’ de Hyundai, la IONIQ 5 sera la première voiture à utiliser le Plateforme modulaire électrique mondiale (E-GMP).

Sous IONIQ, Hyundai lancera une gamme de véhicules électriques, dont le IONIQ 5 – un crossover de taille moyenne au début de 2021 -; l’IONIQ 6 – une berline – et l’IONIQ 7 – un grand SUV.

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