L’Opel Combo-e Cargo arrive avec 275 km d’autonomie


Les indépendants, les entreprises et les professionnels du transport en général ou ceux qui ont des besoins de transport commercial ont déjà la possibilité de zéro émission locale d’Opel, dans un format réduit.

Il nouvelle Opel Combo-e il a jusqu’à 4,4 m3 et offre cinq sièges dans sa version double cabine. En fonction du profil de conduite et des conditions, le Combo-e Cargo peut voyager jusqu’à 275 kilomètres sur une seule charge grâce à sa batterie lithium-ion de 50 kWh.

Selon le fabricant, les clients peuvent recharger la batterie jusqu’à 80% en 30 minutes environ avec le chargeur approprié.

Le dernier né de la gamme de véhicules utilitaires légers 100% électriques d’Opel est disponible en deux longueurs. Il Combo-e Cargo de 4,40 mètres de longueurAvec un empattement de 2785 mm et peut transporter des objets jusqu’à 3090 mm de long, il offre des charges utiles allant jusqu’à 800 kg et des volumes de chargement de 3,3 à 3,8 m3. Il a même une capacité de remorquage de 750 kg, leader du segment.

La version XL extra longue de 4,75 m Il a un empattement de 2 975 mm et un volume de chargement allant jusqu’à 4,4 m3, qui peut accueillir des objets jusqu’à 3 440 mm de long. Six anneaux d’arrimage au sol (avec l’option de quatre autres à mi-hauteur) aident à maintenir tout attaché solidement en place.

En plus des objets, le nouveau Combo-e Cargo peut également transporter des personnes. Basée sur la carrosserie extra-longue XL, la version à double cabine peut accueillir jusqu’à cinq occupants, tout en permettant de stocker en toute sécurité la cargaison ou l’équipement derrière la cloison.

Le modèle a le même combinaison moteur et batterie que ses frères du Groupe. Avec les 100 kW (136 ch) et 260 Nm de couple Grâce au système de propulsion électrique, le Combo-e Cargo est très équilibré et peut accélérer de 0 à 100 km / h en 11,2 secondes tandis que sa vitesse de pointe – limitée électroniquement – est de 130 km / h. Un système de freinage régénératif sophistiqué avec deux réglages sélectionnables par l’utilisateur augmente encore son efficacité.

Dans une station de charge publique de 100 kW DC, charger la batterie de 50 kWh à 80% ne prend qu’environ 30 minutes. Selon le marché et l’infrastructure, le Combo-e Cargo dispose d’un puissant Chargeur embarqué 11 kW triphasé ou monophasé 7,4 kW en standard.

Le nouveau Combo-e Cargo arrivera chez les concessionnaires cet automne.

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