Accès Porsche Taycan arrive: à partir de 85710 euros


Porsche vient d’annoncer le lancement de la quatrième variante de sa première berline sport 100% électrique. Le nouveau venu rejoint le Taycan Turbo S, Taycan Turbo et Taycan 4S.

Elle a une traction exclusivement sur l’essieu arrière et avec la possibilité de choisir entre des batteries de deux tailles, la marque nous montre son accès à la famille Taycan.

Avec la Performance de serie, le modèle a jusqu’à 408 chevaux (300 kW) en mode overboost et avec Launch Control activé. Ce pouvoir est augmenté à 476 ch (350 kW) avec batterie Performance Plus en option. La la puissance nominale est de 326 ch (240 kW) et 380 ch (280 kW), respectivement.

En standard, le Taycan est équipé de la batterie Performance à une seule couche, qui a une capacité brute de 79,2 kWh. Une batterie Performance Plus à deux couches est disponible en option. Sa capacité brute est 93,4 kWh. L’autonomie, selon le cycle d’homologation WLTP, est à la hauteur 431 ou 484 kilomètres, respectivement.

Le Taycan accélère de 0 à 100 km / h en 5,4 secondesquelle que soit la batterie utilisée. Sa vitesse maximale est de 230 km / h dans les deux configurations, tandis que la capacité de charge maximale jusqu’à 225 kW (Batterie Performance) ou jusqu’à 270 kW (batterie Performance Plus). Cela signifie que les deux peuvent être chargés de 5 à 80% en 22 minutes et demie.

Le Taycan est équipé de série d’étriers de frein monobloc fixes en aluminium, avec six pistons sur l’essieu avant et quatre sur l’arrière. Les disques ventilés de l’intérieur mesurent 360 millimètres de diamètre à l’avant et 358 mm à l’arrière.

Comme dans les autres versions, l’équipement en option comprend l’affichage tête haute couleur et un chargeur embarqué d’une capacité allant jusqu’à 22 kW. Grâce aux fonctionnalités à la demande, les conducteurs Taycan peuvent faire leurs achats quand ils veulent différents articles ou assistants de sécurité. S’ils le souhaitent, ils peuvent également simplement les acheter pour une période de temps spécifiée. Une fois ces nouvelles acquisitions livrées, elles fonctionnent de la même manière que le reste de celles que le véhicule porte dans sa configuration d’origine. L’activation en ligne évite de se rendre à l’atelier. Actuellement, cela peut être fait avec le gestionnaire d’autonomie intelligent Porsche Intelligent Range Manager (PIRM), avec l’adresse Direction assistée Plus, avec Active Lane Keeping Assist et avec la fonction Porsche InnoDrive.

Le nouveau Taycan à propulsion arrière, qui devient le modèle d’entrée de gamme, arrivera chez les concessionnaires à la mi-mars 2021. Son prix final en Espagne commence à 86 254 euros.

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